Vestíbulo Histórico de Pacífico
El antiguo vestíbulo de la estación de Pacífico es un espacio original de 1923, año en que se inaugura esta estación de la Línea 1 con la prolongación de Atocha a Puente de Vallecas.
El proyecto arquitectónico, obra de Antonio Palacios, contemplaba un vestíbulo abovedado con lucernario central, que se modificó por el actual de planta rectangular con fuertes machones divido en tres tramos y tres bóvedas, tendidas con lucernarios más pequeños en sus centros. Este era el único acceso a la primera estación de metro de Pacífico.
En 1961 se proyectó la ampliación de andenes de 60 a 90 metros con motivo de la modificación de la composición de los trenes de 4 a 6 coches, y se incluyó la apertura de dos nuevos vestíbulos, cerrándose así el vestíbulo original en 1966. Posteriormente fue restaurado y en 2019 se abrió al público, formando parte del conjunto de museos suburbanos de Metro de Madrid.
Al estar el museo dentro de la red de Metro es necesario título de transporte para acceder al Museo
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Vestíbulo Histórico de Pacífico?
METRO DE MADRID, empresa centenaria, ha venido recuperando una parte importante de su patrimonio histórico, creando una suerte de "museo disperso" a través del cual difunde su historia desde su inauguración en 1G1G.
Los museos del suburbano son espacios de un valor histórico incuestionable, diseñados, entre otros, por el famoso arquitecto Antonio Palacios. Estación de Chamberí, Nave de Motores y Vestíbulo de Pacífico son algunos de sus exponentes. Además, cuenta con una exposición permanente de los primeros trenes clásicos que circularon por la red metropolitana.
A este legado se unen los restos arqueológicos aflorados en las obras del suburbano en la estación de Ópera y musealizado como Los Caños del Peral.
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